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Présentation


Se déroulant sur le site de LadouxàClermont-Ferrand sur les pistes d’essais de Michelin, les «Studentdays»ne sont pas une compétition, mais ils sont l’ultime phase de répétition et de préparation avant le Shell Eco Marathon et l’Educ Eco. Comme pour les deux compétitions précédentes, cet évènement est une chance de mettre en valeur les excellents résultats du club et d’entretenir de bonnes relations avec l’entreprise Michelin. C’est par ailleurs une rare occasion de visiter les laboratoires ainsi que les pistes d’essai du manufacturier.

Cette année, le PIC est apparu de façon très nette sur la vidéo de présentation des Studentdays de Michelin, entretenant ainsi le rayonnement de l’INSA vis-à-vis des autres équipes et des entreprises sponsors de Michelin.

Regardez notre video sur Youtube.


Dans les paddocks et sur les pistes


Réparti sur trois jours, l’évènement permet aux équipes de finaliser la préparation des prototypes, et d’effectuer des essais sur les pistes privées. L’edition de cette année fut particulièrement intéressante, dans la mesure oùGilles Vanier en personne (directeur technique du Shell Eco Marathon), fit le déplacement afin de proposer un contrôle technique tel qu’il aurait étéle jour J.

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Activités


Les StudentDays sont également un weekend oùles étudiants ont l’occasion de découvrir l’univers de Michelin, grâce àde nombreuses activités mises en place et réparties sur les 3 jours.

  • Découverte des pistes d’essai àbord des BMW 335i : l’occasion de se rendre compte qu’est-ce que le métier de pilote d’essai, et de réaliser l’incroyable comportement que les pneus peuvent avoir sur revêtement détrempé. Sensations garanties !
  • Visite des bureaux d’étude et des ateliers de conception pneus. Tous les domaines sont couverts, tels que l’automobile classique, les deux roues, la compétition (Formule 1, rallye, etc…), l’aviation, le génie civil, et même les engins agricoles !
  • Démonstrations de tests type effectués afin de montrer l’adhérence des pneus. Des moments assez impressionnant, allant du changement de file àhaute vitesse d’un camion sur route détrempée, jusqu’au freinage d’urgence dans les mêmes conditions.
  • Découverte d’outils de mesure et de développement brevetés par Michelin. Un exemple assez représentatif de l’importance qu’ont les tests expérimentaux en vue d’améliorer et de valider un modèle, est le scanner permettant d’afficher l’empreinte du pneu en fonction de la vitesse du véhicule sur surface mouillée, et donc de déterminer les conditions d’aquaplaning
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